Regulamin Ligi

1.OGÓLNE ZASADY

A1. Przystępując do ligi akceptujesz poniższy regulamin

A2. Wszystkie wyścigi, treningi, itp. mają rozgrywać się na zasadach ducha fair play.

A3. Aby być członkiem ligi musisz czynnie uczestnicz na forum jak i w wyścigach.

A4. Każde problemy rozwiązuje Rada Adminów (Siwy, Gonzo9393,Sq6bba, Misiakow, Darondi). Rozważa ona także wszystkie sytuacje sporne nie wyjaśnione dokładnie przez regulamin.

A5. Do ligi można się przyłączyć przed rozpoczęciem sezonu. W trakcie sezonu można zastąpić jedynie istniejący już zespół lub kierowców danego zespołu.

A6. Kierowcy którzy chcą przystąpić do Ligi wybierają swój zespół, w którym będą się ścigać, każdy kierowca wybiera sobie bolid, które nie zostały wcześniej wybrane przez kogoś innego.

A7. Można używać tylko i wylącznie fizyk z modu PMG 2007 (dzial download fizyka Ferrari)

A8. Każdy zespół i kierowca może zostań usunięty z Ligi za nie przestrzeganie zasad ujętych w Regulaminie.

2. ZASADY GRY

B1. Mistrzem ligi zostaje kierowca, który uzyskał największą ilość punktów w sezonie. W przypadku takiej samej liczby punktów u dwóch kierowców decyduje liczba zwycięstw.

B2. Mistrzem konstruktorów zostaje zespół, którego kierowcy uzyskali największą ilość punktów w sezonie. W przypadku takiej samej liczby punktów decyduje liczba zwycięstw.

B3. Zabronione jest ścinanie zakrętów. Dozwolone jedynie w awaryjnych sytuacjach lub w celu uniknięcia kolizji.

B4. Przestrzegamy zasad flag, typu zółta flaga -uwaga w danym sektorze kierowca zaliczył spina lub niebieska flaga gdy należy przepuścić kierowcę wyjeżdzajacego z boksu.

B5. Wszystkie poważniejsze wypadki (uniemozliwiajace dalsza jazde) będą rozpatrywane przez Rade Adminów, która może nałożyć na zawodnika kare.

3.TRENINGI

C1. Treningi rozgrywane będą kilka razy w tygodniu, ustalane będą na forum lub przez GG przez uczestników ligi. Treningi mają być rozgrywane na takich zasadach jak w lidze.

C2. Treningi nie są obowiązkowe (wybrane będą obowiązkowe).

4. KWALIFIKACJE

D1. Kwalifikacje odbywają się o ustalonej wcześniej porze, dzień przed wyścigiem lub tuż przed nim. Termin kwalifikacji: sobota, godz. 20:00

D2. Kwalifikacje odbywają się na dwóch serwerach.

D3. Kwalifikacje wyglądają następująco. Jest jedna sesja 30 minutowa na dwóch serwerach. Później nalezy zrobić screena. Pozycje startowe są ustalane wedlug najlepszego czasu z dwóch serwerów.

D4. Do kwalifikacji można przystąpić z dowolną ilością paliwa i ustawieniami.

D5. Po każdej zakończonej sesji należy zrobić screena z wynikami, tylko wtedy wyniki będą obowiązywać.

6. WYŚCIG

F1. Wyścig rozpoczyna się po zakończeniu Warm Up(Rozgrzewki) ok 15 min.Po przejściu do wyścigu zawodnicy mają ok 30 sekund na przygotowanie,poczym następuje zapalanie świateł i start.

F2. Podczas zjazdu na Pit Stop należy pamiętać o włączeniu limitu prędkości w boksie, jeżeli prędkość w boksie zostanie przekroczona kierowca dostaje karę Stop&Go.

F3. W przypadku gdy któryś z kierowców będzie dublowany musi ustąpić miejsce dublującemu.

F4. Jeżeli któryś z kierowców spowoduję wypadek na torze, może stracić prawo do kolejnych startów(np.kara 2 wyscigow lub startu przez 3 wyscigi z ostatniej pozycji), wypadki będą rozpatrywane przez Radę Ligi.

F5.Kierowcy którzy nie ukończyli wyścigu nie mogą opuszczać gry, powoduje to rwanie co może doprowadzić do wypadku.

F6. Po zakończonym wyścigu co najmniej jedna osoba musi zrobić screena z wynikami.

F7. Wyścig wygrywa kierowca, który dotarł do mety jako pierwszy, zaliczając wszystkie okrążenia.

F8. Żeby otrzymać punkty trzeba przejechac 90% wyznaczonego dystansu.

F9. Kierowcy którzy skończyli jazde w wyścigu MUSZĄ pozostać na serwerze aż do momentu zrobienia screena!

F10. Jesli jestes poza torem, upewnij sie ze jak na niego wjedziesz, nie preszkodzisz nikomu. Wjezdzając na tor, nie wjezdzaj na sam srodek toru (!!) tylko jedz równolegle do toru powoli wjezdzając na niego z pobocza.

F11. Nie przecinaj linii pit lane

F12.Jesli widzisz ze na zakrecie jest tłok to hamuj wczesniej, lepiej dojechac do mety na 8 miejscu ale w jednym kawałku

F13.jesli jedziesz za kims staraj sie nie jechac zderzak w zdarzak, musisz miecmiejsce go ominąc w przypadku nagłego hamowania

F14. Wyścig odbywa się na dwóch serwerach. Zdobywca PP - jedzie na pierwszym serwerze. Drugie miejsce - drugi serwer, trzecie miejsce - pierwszy serwer... i tak na zmiane.

7. PUNKTACJA

G1. Punktacja

1. miejsce:10 pkt
2. miejsce:8 pkt
3. miejsce:6 pkt
4. miejsce:5 pkt
5. miejsce:4 pkt
6. miejsce:3 pkt
7. miejsce:2 pkt
8. miejsce:1 pkt

G2.W przypadku równej liczby punktów dwóch lub więcej kierowców (lub ekip) na koniec sezonu, o kolejności decyduje większa liczba zwycięstw. W przypadku remisu pod uwagę bierze się kolejno miejsca drugie, trzecie i dalsze.

G3. W klasyfikacji konstruktorów obowiązuje taka sama punktacja. Liczą się wszystkie punkty zdobywane przez kierowców danego zespołu.

G4. Jeśli wyścig został przerwany przed przejechaniem przez lidera 100% pkt nie sa przyznawane.

G5. W przypadku wypadku pkt nie sa przyznawne.

8.KARY

H1. Karze podlega kierowca, który nie zastosował się do przepisów panujących na torze. Każde zdarzenie zostanie przeanalizowane przez Administratorów, która uzgodni czy zdarzenie na torze było w 100% do uniknięcia. Jeżeli wynik będzie pozytywny kierowca zostanie poddany jednej z kar, o których mowa w punktach poniżej.

H2. Wymiar kar.
H2.a. Kolizja, w wyniku, której bolid poszkodowanego zostaje uszkodzony co eliminuje go z dalszej jazdy: DQ

H2.b. Z cięcie toru kara przesuniecia o 1 miejsce w dół,lub jeżeli
gra nałozy kare Stop/Go

H2.c. Niestosowanie się do niebieskich flag uniemożliwiając dublowanie: +25s. Jeśli gra sama nada kare "Stop & Go" kierowca zostaje zwolniony z kary czasowej.

H2.d. Stłuczki wynikające z brawury i niesportowego zachowania lub wynikające z problemów z własnym łaczem tzw.znikanie własnego bolidu : DQ.

H2.e. Zawodnik może przepuścić kierowcę pod dwoma warunkami:
a) Jeżeli wcześniej wypchnął go za tor albo nie przepisowa wyprzedził
b) Przy przepuszczaniu nie wolno zwolnić poniżej 100km/h

H2.f. Kara może przybrać inna postać adekwatnią do popełnionego przewinienia.

H2.g. Jakiekolwiek sprzeciwianie się lub podważanie decyzji Rady wiąże się z karą dla kierowcy.

9. USTAWIENIA GRY

H1. Długość wyścigu 40% prawdziwego dystansu wyścigu.

H2. Zużycie paliwa - x2, opon – x2, mechanika - normal.

H3. Nie wymagamy zastosowania obydwu rodzajów opon w trakcie wyścigu (soft&hard)

H4. Ograniczenie uszkodzeń (Damage Multiplier) 50% (dla wyeliminowania zagran nie fair i zwiększenia realizmu)

H5. Zabrania się używania asystentów - F3,F6.F10

H6. Pogoda słoneczna

9. CZAT

I1. Wolno prowadzić czat przed wyścigiem.

I2. Podczas kwalifikacji można rozmawiać jedynie wtedy gdy wszyscy zawodnicy są w boksach.

I3. Nie wolno nic pisać podczas wyścigu, osoby które nie ukończyły wyścigu mogą zacząć się wypowiadać dopiero po wyścig.

10. TRANSFERY

J1. Transferów można dokonywać podczas okna transferowego. Rada ogłosi tydzień przed.

J2. Lub w trakcie sezonu. Jesli sie jest testowym zespołu A, i szef tego zespołu wyrazi zgode na odejscie, mozna dołączyć do zespołu B. Zmiany zespołów Rada dokonuje tylko od Poniedziałku do Środy.

Regulamin może w każdej chwili ulec zmienia lub poprawce, poprawki wprowadza Administrator.poprawce, poprawki wprowadza Administrator.

Post został pochwalony 0 razy